Применение шаровых кранов ITAP в вакуумных системах

[Дмитрий Хардин]

Прошу технических специалистов прокомментировать следующее письмо от клиента и дать рекоммендации:

Обращаюсь к Вам за технической консультацией.

Мы давно закупаем в компании Дюйм шаровые краны фирмы ITAP. До сих
пор мы устанавливали их на воду и на незамерзающие теплоносители и
краны показывали себя хорошо. На одном из последних объектов нам
потребовалось обвязать котел с наддувной горелкой на дизельном
топливе.

Топливопровод от котла до топливного бака, расположенного под землей,
имеет длину 6 метров и выполнен из медных труб диаметром 15 мм, соединенных
капиллярной пайкой. Перепад высот между горелкой и дном топливного
бака 2,5 метра.

На трубопроводе мы установили два шаровых крана ITAP диаметром 1/2
дюйма: один код 119 1/2, другой код 098 1/2 (коды по номенклатуре
Дюйма).

Кран 098 1/2 был установлен как отсечной перед топливным
фильтром, расположенным перед горелкой; кран 119 1/2 был установлен
в верхней точке топливопровода как штуцер для заполнения топливопровода дизельным топливом.
В топливном баке на заборном конце топливопровода был смонтирован
обратный клапан диаметром 1/2 дюйма.

При эксплуатации котла выяснилось, что при работе горелки в топливном
фильтре постоянно появляются пузырьки воздуха, и спустя 5...6 часов
работы весь фильтр оказывается запонен пеной, и котел уходит в аварию
из-за отсутствия топлива.

Многократные переборки всех соединений топливопровода показали,
что брака при монтаже допущено не было. Кроме того, до этого мы
многократно собирали аналогичные топливопроводы на кранах BUGATTI, и
описанных проблем не было.

Вероятнее всего воздух в топливопровод подсасывается через штоковое уплотнение
рукоятки крана, в конструкции которого не предусмотрена поджимающая
это уплотнение гайка.


Вопрос: разрешает ли завод ITAP эксплуатацию своих кранов под легким
вакуумом (2,5...3 метра водного столба), если рабочая среда - дизельное топливо?


Заранее благодарен за квалифицированный ответ.

[Генералиссимус]

На мой краткий вопрос пришел конкретный ответ из Itap, что шаровые краны их производства могут использоваться при вакууме до -0,3 бар, т.е. до 3 м водного столба.
Может быть, всё же ещё поискать другую причину подсоса воздуха?

Между прочим, краны Tiemme в нашем ассортименте имеют конструкцию штока, аналогичную Bugatti.

Кроме того, рекомендуем использовать сепаратор-деаэратор производства Watts арт. 01.39.100.

Я рассчитываю в ближайшее время подробно описать ситуацию инженерам Itap, чтобы они выдвинули свою версию случившегося.

[Генералиссимус]

Я объяснил ситуацию инженерам фабрики Itap, и они прислали мне следующий ответ:

Abbiamo provato la nostra valvola 090 1/2" a -0.25 bar con i nostri macchinari di prova e come puoi notare dalle foto allegate, non perde assolutamente.

Т.е. "мы испытали наш кран арт. 090 1/2" под вакуумом 0,25 бар на нашем оборудовании для испытаний и, как можете заметить из прилагаемых снимков, он совершенно ничего не пропускает."
Снимок выложу, если интересно.

[Самоделкин]

Было бы очень любопытно посмотреть ))

[Генералиссимус]

Пожалуйста: