www.duim.ru

Знакомый монтажник видел, как под именем Henco продавали пресс-фитинги матово-серебристого цвета вместе с желтыми латунными. И написано на них было - TURBO. Продавец уверял, что настоящие. Но надписи HN на фитинге не было. Что это было: подделка или новый секретный фитинг? ))

На этот раз Ваш знакомый увидел реальную картину, отражающую изменения, которые происходят на фабрике Henco после того, как её купил концерн Aalberts Group.
Металлические фитинги Henco, точнее, их корпуса, в действительности никогда не производились на самой фабрике, а закупались "на стороне", у европейского производителя.
Новые владельцы фабрики стремятся пойти навстречу просьбам удешевить продукцию, и в настоящее время создается новая линейка фитингов Henco на основе производства Comap, находящегося во Франции и входящего в ту же Aalberts Group. Фитинги с надписью Turbo выпускались в самом начале этой программы, в конце 2009 года. (см. фото 1), тем не менее на их гайках была непременная надпись Henco (см.фото 2)
В дальнейшем при производстве корпусов надпись Turbo убрали. Но эта надпись - свидетельство подлинности фитингов Henco. Сегодня на складе Henco есть фитинги как старого , так и нового образца, и к сожалению, невозможно гарантировать, что Вы получите фитинги старого образца, если желаете купить именно их...
Новую линейку фитингов отличает компактность (и, следовательно, легкость) и лужёная поверхность. Лужение - это покрытие оловом вместо хромировки или никелировки. Новейшие экологические требования Евросоюза вынуждают производителей отказываться от хромировки и никелировки в пользу более экологичного лужения.

Здравствуйте.
Недавно купил удлиненные пресс-водорозетки 20х1/2" HENCO. У них оказалась необычная пресс-гильза, с пластиковым кольцом и ниппель с уплотнительными кольцами имеет круговые канавки. Кроме того маркировка на одном фитинге выполнена на корпусе (ударным способом), на другом на пресс-гильзе (похоже на гравировку). Перерыл Инет ничего такого не нашел. Продавец убеждает, что это старый вариант исполнения, что по сути тоже самое. Я сомневаюсь, не подделка ли это?

Нашли похожий фитинг у себя на складе в разделе "артефакты". Старожилы еще помнят такие фитинги от Хенко. У старого гравировка на гильзе.

Уважаемые Коллеги

конечно, чтобы точно ответить на этот вопрос нужно видеть фитинг, или фото.
Но, действительно, некоторое количество новых обжимных фитингов Henco было произведено со знаком Turbo. Сейчас новые обжимные фитинги Henco производятся со знаком Альбертс (концерн, в который входит Henco с 2008 г.).
Новые фитинги Henco покрыты оловом, более экологичным материалом по сравнению с никелем.

Николай

Николай Лебедев, глава представительства Henco Industries в России прислал подробную информацию о преимуществах новых фитингов Henco, как обжимных, так и пресс-фитингов. Дополняя вопрос, следует отметить, что за эти годы произошли существенные изменения, и латунные пресс-фитинги в настоящее время производятся на самòй фабрике Henco в Херенталсе.

Добрый день, коллеги. Данна тема было поднята достаточно давно, но получает продолжение.
На фото сейчас 2 тройника Henco.
Нижний с арт.12P-162016 приобретен в Дюйме в сентябре 2018г, на гильзе нет никаких маркировок, на корпусе NH. Ёлочка отличается от верхнего.
Верхний приобретен пару лет назад.
Есть так же угол, так же приобретенный в Дюйме в том же сентябре, но с маркировкой верхнего тройника: буква А с точками и треугольником, и на гильзе гравировка HENCO....тд тп

Какие же фитинги на самом деле новые, а какие старые? Есть ли разница в качестве опрессовки из-за изменений конструкции?
p.s. на складе половина фитингов такие, половина такие.

Новые фитинги Henco имеют гравировку на гильзе: А - от концерна AAlberts, куда вошло Henco, и HENCO...
На новых фитингах, кроме того, уплотнительные кольца "утоплены", для детекции протечки, что позволяет сразу выявить неопресованные фитинги во время гидравлических испытаний. Профиль пресс инструмента остался прежним.
По работоспособности оба фитинга имеют практически идентичны.
При монтаже конец трубы рекомендуется калибровать и снимать внутреннюю фаску, особенно в случае предыдущей версии фитингов, для предотвращения повреждения уплотнительных колец.